Всем привет! Не так давно, в дилерскую сеть ГАЗ поступили автомобили Газель NEXT с максимально допустимой массой 4.6 тонн. В связи с этим у многих посетителей дилерских центров возникает актуальный вопрос: "а каким же путем пошло конструкторское бюро, для увеличения массы?" Вполне возможно, что они воспользовались проверенным годами методом половины известных мне Газелистов: "кидай пару дополнительных листов рессор, и грузи пока не просядет", а возможно и провели более глубокую работу над укреплением несущей конструкции и трансмиссии...

При покупке новой газели у вас нет проблем, от вас требуется только вовремя проходить техническое обслуживание у официального дилера и платить за это огромные деньги. Но так ли выгодна новая машина? Исходя из этого вопроса я выделил несколько пунктов: Как владелец старенькой газели я тоже встал перед выбором покупки новой газели, но перспектива прогореть с новой машиной не утешала, так как на рынке грузоперевозок очень большая конкуренция и есть большие риски...