Когда работаешь со свежими машинами, то в 99% случаев проблемы с откручиванием болтов и гаек не возникает, так как все резьбовые соединения чистые, ещё не прикипевшие и без коррозии. Но если приходится снять что-то с машины, которой 10-15, а то и все 20 лет, часто могут возникнуть определенные сложности. И одно из такие соединений, которое может доставить массу проблем, является стык выхлопной системы от коллектора к приёмной трубе. Нередко гайки с завода там устанавливаются медные, что сделано специально для того, чтобы процесс демонтажа был максимально простым...
В быту часто можно столкнуться с такой проблемой, что гайка заржавела и ее невозможно открутить. Как правило, ржавчина появляется из-за того, что металл долгое время остается во влажной среде. Со временем болт намертво соединяется с гайкой. Если же приложить слишком большое усилие для откручивания, то можно сломать сам болт. Иногда освободить болт становится невозможным из-за попадания мусора в резьбу. В этой статье мы рассмотрим 3 простых способа как открутить заржавевшую гайку. Необходимый инструмент Без подходящего набора инструментов надеяться на благоприятный исход события не приходится...