С 1 сентября 2024 года вступят в силу изменения, внесенные приказом от 22.01.2024 № 16 «О внесении изменений <…>» (далее – изменения) в федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее соответственно – ФНП, ОПО, ПС), утвержденные приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461. Предлагаем вкратце рассмотреть их. Все выводы в статье содержат сугубо наше мнение и не являются рекомендациями...

Это может произойти на любом предприятии, построенном ещё в ХХ веке. При строительстве производственных помещений во многих случаях не предусматривали установку грузоподъёмных механизмов на случай ремонта мостовых кранов. А они время от времени требуют ремонта, в том числе – капитального с разборкой механизмов или их заменой. Случилось так, что у нас вышел из строя мостовой кран, а именно, он не мог поднять тяжёлый груз. Тяжёлым считается груз, масса которого составляет 75% от заявленной в паспорте крана. Тележка крана перемещалась нормально, к передвижению моста тоже претензий не было, а вот этот груз он поднять не мог, хотя грузы меньшей массы поднимал довольно легко...