Это может произойти на любом предприятии, построенном ещё в ХХ веке. При строительстве производственных помещений во многих случаях не предусматривали установку грузоподъёмных механизмов на случай ремонта мостовых кранов. А они время от времени требуют ремонта, в том числе – капитального с разборкой механизмов или их заменой. Случилось так, что у нас вышел из строя мостовой кран, а именно, он не мог поднять тяжёлый груз. Тяжёлым считается груз, масса которого составляет 75% от заявленной в паспорте крана. Тележка крана перемещалась нормально, к передвижению моста тоже претензий не было, а вот этот груз он поднять не мог, хотя грузы меньшей массы поднимал довольно легко...

Во многих СТО в качестве расчетной единицы используют нормо-час. Но, к сожалению, не все специалисты и руководители автосервисов понимают, что нормо-час – единица условная, не имеющая к астрономическому времени отношения. Чтобы разобраться в ситуации и избежать возможных проблем, нужно четко понимать, что представляет собой нормо-час на самом деле, и как с ним нужно работать. Почему нормо-час не приживается? Лет десять назад СТО массово переходили с принятой тогда системы расчета по прейскуранту на нормо-часы...