Несмотря на то, что практически все автовладельцы на данный момент имеют в автомобиле портативные компрессоры, способные в любой момент подкачать колеса, однако необходимость в больших стационарных компрессорах не отпадает. Многие автолюбители видели, что большинство оборудования на шиномонтажных станциях работают именно на сжатом воздухе, также там часто используются пневматические домкраты. Кроме этого компрессор с ресивером — это неотъемлемая часть малярного цеха. Кроме этого, и в обычном гараже такой компрессор будет совсем не лишним...

Компрессор для автосервиса — один из ключевых элементов инженерной системы СТО. От его производительности зависит работа шиномонтажного оборудования, пневматических гайковертов, продувочных пистолетов, пневмодомкратов, краскопультов и другого оборудования. Главная ошибка при покупке — выбирать компрессор только по мощности двигателя или объёму ресивера. Для правильного подбора необходимо учитывать реальный расход воздуха оборудования, производительность компрессора, рабочее давление, режим работы, объём ресивера и требования к качеству воздуха...

Гаражный компрессор покупают не ради самого компрессора. Он нужен, чтобы быстро подкачать колёса, сдуть пыль с деталей, работать продувочным пистолетом, иногда подключить гайковёрт, подготовить поверхность или покрасить небольшой элемент. И именно поэтому вопрос «какой самый мощный» почти всегда поставлен неправильно. Гораздо полезнее спросить: какой аппарат выдержит мой набор задач без постоянного ожидания и при этом не займёт половину гаража. Для этой подборки я разложил модели по гаражному сценарию:...