В машинах vw golf 2 устанавливался только один блок коммутации, включающий в себя реле, предохранители и провода коммутации с разъемами. Блок располагается нах ногами водителя и крепится на двух пластиковых стопорах, которые фиксируют блок в стальных ушах. К блоку подходят провода в разъемах. На блоке расположены реле и предохранители. Внутри блока располагаются токопроводящие дорожки. Блоки реле стандартные и подходят под все машины. Стандартные предохранители представляют из себя П-образный профиль в который вварена гостированная медная нить...

Раньше самым доступным способом соединения проводов была скрутка. Скрутку применяли везде. Причем независимо от того какие были провода алюминиевые или медные. Хотя, по правде сказать, медь мало где применялась. Но прогресс как говорится, не стоит на месте и на сегодняшний день уже известно немало способов соединения проводов. Все перечислять не буду, назову лишь самые популярные, это конечно же: соединение с помощью клеммников (Wago), сварка, пайка, опрессовка. Каждый из названных способов имеет свои плюсы и минуса, а также требует определенных затрат и усилий...