В борьбе со ржавчиной я перепробовал уже массу различных средств, некоторые из которых справляются на "ура", их я обычно проверял на своем автомобиле, пока недавно не покрасил его. И если коррозию на металле я одолел, то вечно возникающие окислы на алюминиевых частях двигателя мне пока не удалось убрать полностью. Даже после мойки двигателя с пеной мойкой высокого давления на алюминии остается заметный слой твердого темного налета. Так как после многих опытов со ржавчиной у меня еще остались различные средства, а выкидывать их жалко, я решил пустить их в дело...

Основная проблема это окислы алюминия и следы ржавчины от крепёжных болтов . Ржавчина едва заметна , но она есть . На сухой диск наношу нейтральный очиститель. В этот раз у меня оказался именно такой как на картинке , но сейчас на рынке масса альтернативных предложений . Для лучшего эффекта не мешает растереть очиститель не жёсткой малярной кистью. Почему кистью , а не щёткой ? Всё просто . От щётки летит много брызг , а все эти нейтральные очистители пахнут резко и не всегда приятно ...