В борьбе со ржавчиной я перепробовал уже массу различных средств, некоторые из которых справляются на "ура", их я обычно проверял на своем автомобиле, пока недавно не покрасил его. И если коррозию на металле я одолел, то вечно возникающие окислы на алюминиевых частях двигателя мне пока не удалось убрать полностью. Даже после мойки двигателя с пеной мойкой высокого давления на алюминии остается заметный слой твердого темного налета. Так как после многих опытов со ржавчиной у меня еще остались различные средства, а выкидывать их жалко, я решил пустить их в дело...

Разновидности коррозии Ржавчина в классическом понимании – это смесь оксидов железа, каждый их которых формируется на определенном этапе разрушения металлической поверхности и отличается собственными физико-механическими свойствами. Если рассматривать коррозию послойно от основания к поверхности, то можно отметить следующие ее компоненты: Проблема устранения коррозии металла заключается в том, что изначально неизвестно, когда и при каких условиях магнитный железняк превратился в красный железняк...