Сегодня небольшой практический лайфхак из личного опыта. Возможно, кому-то позволит избежать впоследствии массу головной боли при ремонте своего автомобиля. Итак, давайте по порядку. В чём суть проблемы? Суть проблемы банальна для любой не новой машины: соединения закисают намертво. Особенно это характерно для всего, что расположено под днищем и ежедневно подвергается обработке водой, пылью и грязью. Но если в подвеске, например, вопрос как правило решает грубая сила, то с тормозными магистралями сложнее...

Доброго времени, уважаемые читатели! Сегодня рассматривается вопрос наклейки на весь след. Это уже какбэ упоминалось в посте о подошвах, но там речь шла о ремонте сношенной ходовой поверхности. Здесь же мы имеем почти новую обувь. Это для занятий в спортивном зале. Буквально в первые тренировки выяснилось, что они очень скользят. Действительно, подошва достаточно твёрдая. Это было бы хорошо для улицы и асфальта - надолго бы хватило. А в зале деревянный пол, покрытый лаком, и сцепления не хватает...