Подготовка кузовной детали к ремонту, является самым важным отправным пунктом для достижения наилучшего качества на выходе. Надеюсь, данную аксиому никто оспаривать не будет? Так с чего следует начинать? Для примера возьмем переднее крыло. Чтобы определить характер повреждений и составить правильный план работ следует подозреваемый элемент, как следует отмыть. Причем, вслед за водой следует протереть его Уайт-Спиритом и растворителем. Данное действие даст нам полную картину повреждений...

Подготовка поверхности: 1. Снимите ЛКП до металла. Шпатлевание на ЛКП чревато дальнейшей просадкой. Шлифуйте абразивами P80-P120, удаляя все глубокие царапины. Исключение: алюминий, его шлифуем абразивом P180-P220. Не наносите шпатлевку на 1к, кислотные грунты, на старое, особенно ремонтное, ЛКП. 2. Удалите цинк, если есть сомнения, что шпатлевка будет иметь недостаток адгезии. 3. Припыл праймером по пластику. Обезжиривание и очистка Перед нанесением шпатлевки поверхность должна быть обезжирена и тщательно продута сжатым воздухом...