После активного лета и осени в подвеске автомобиля начинает постукивать на неровностях. Какое же место тут самое слабое? Я как владелец Шевинивы с 10 летним стажем, сразу укажу на сайлентблоки верхних рычагов. Они от ВАЗ 2101, да еще в современном исполнении и качестве. Почему именно они? Вес копейки 900 кг. Вес Шевинивы в полном снаряжении 1430, и езда не по асфальту. В общем, приступаем. Не спешите ехать на СТО. Не нужно пресса. Все гораздо проще. Окручиваем четыре болта шаровой опоры. И две гайки крепления рычага...

Проблема решается буквально за 40 минут времени для опытных мастеров. Для новичков потребуется чуть больше времени, пару часов, не больше. Простая фото инструкция поможет справиться в два счёта. Инструкция 1. Откручиваем и снимаем разъем проводов 2. Снимаем стопорные пластины в нижней части петель. Вытянуть их можно плоскогубцами или любыми другими кусачками. Чаще всего получается вынуть руками. 3. Откручиваем стопорный механизм дверей накидным ключом на 13. Далее потребуется снять дверь, но не спешите этого делать...