АВТОВЛАДЕЛЬЦАМ. Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания: пошаговая инструкция: 1.Извлечение ковриков. Перед началом мойки из салона нужно достать коврики, повесив их на специальные прищепки. Для ковриков не требуются все режимы – достаточно нанести пену и смыть ее обычной водой. Замачивать и ополаскивать коврики лучше в самом начале сразу после выбора соответствующего режима. Удобнее это делать по ходу мытья авто, обходя его по кругу. 2.Предварительная мойка. Задача этой стадии – подготовка кузова к нанесению основного моющего средства, смягчение грязи и/или охлаждение разогретого ЛКП. В зависимости от наличия соответствующих режимов, автомобиль омывается обычной водой или водой с шампунем сверху вниз. При незначительном загрязнении этот этап пропускаем. 3.Основная мойка. Предназначена для размягчения и удаления въевшейся грязи. Пена наносится обычно отдельным пистолетом снизу вверх – это позволит ей дольше задержаться на кузове, порядок движения от капота и вокруг, на капот пена наносится в последнюю очередь (на горячем от двигателя капоте пена высыхает быстрее). 4.Пауза. После нанесения пены нужно взять паузу, так как правильно помыть автомобиль на мойке самообслуживания без выдерживания моющего средства на кузове не удастся. В зависимости от степени активности химии и количества грязи, пауза должна составлять от 1–2 (относительно чистая машина) и до 3–5 (если очень грязная) минут. Если пауза ограничена по времени или платная, в целях экономии можно вносить плату поэтапно, рассчитав время таким образом, чтобы оно закончилось в момент нанесения пены. 5.Мойка со щеткой. При сильном загрязнении авто и наличии на мойке специального пистолета со щеткой можно удалить въевшуюся грязь, подавая раствор шампуня и параллельно протирая кузов щеткой. При сильном давлении щетка царапает ЛКП! Если сильных загрязнений нет – пропустите этап. Ополаскивание. После паузы, выделенной на выдержку пены, или обработки щеткой, нужно смыть моющее средство холодной или теплой (в зависимости от сезона) водой, не забыв пройтись по колесам, аркам и другим труднодоступным местам, где часто налипает грязь. 6.Защита. Когда автомобиль уже чист, можно наносить на него восковое покрытие (бывает на кнопке «воск», «блеск» и т. п.). Раствор защитного вещества образует на кузове тонкую пленку, придающую ему блеск и отталкивающую загрязнения. Перед тем, как мыть машину на мойке самообслуживания с воском, убедитесь в качественном ополаскивании. Если грязь смыта не полностью, защитное покрытие законсервирует ее, и при следующих мойках отмыть эти загрязнения будет сложнее. 7.Финишное ополаскивание. После обработки автомобиля воском нужно удалить его излишки с помощью очищенной воды (осмос). Благодаря отсутствию примесей она быстрее высыхает и не оставляет нежелательного осадка, разводов и пятен. Не пренебрегайте осмосом, даже если пропускаете режим “Защита”, так как помыть машину на мойке самообслуживания без разводов обычной водой сложно. 8.Сушка и продувка. При наличии пистолета с воздухом можно продуть замки, проемы, зазоры, чтобы выгнать оттуда остатки воды. Особенно важно сделать это в холодное время года, иначе в дальнейшем вода может замерзнуть в полостях. Для быстрого высыхания кузова его можно протереть салфеткой из микрофибры или искусственной замши, но не обычной тряпкой. На большинстве моек запрещено заниматься этим в боксе – для этого предусмотрена специальная площадка. Часто там же устанавливается «блок воздуха», оснащенный пылесосом для очистки салона, и компрессором – для продувки труднодоступных мест. Но если нанесен воск, то сильно тереть машину не стоит, чтобы не смыть защитную пленку.