Заржавевшую гайку очень трудно открутить, ржавчина довольно прочно спаивает гайку с болтом. Тем не менее, отвернуть прикипевшую гайку можно, и сделать это не сложно. Поскольку в процессе ржавления окисленный металл увеличивается в размерах, из-за чего гайку и клинит, наша задача избавится или размягчить ржавчину. Лучше и проще всего воспользоваться знаменитым преобразователем ржавчины WD-40, но если его нет под рукой? Тогда можно попробовать сделать так: 1. Заматываем тряпкой проблемную гайку, и поливаем ее на выбор: бензином, керосином, соляркой или кока-колой...

Когда работаешь со свежими машинами, то в 99% случаев проблемы с откручиванием болтов и гаек не возникает, так как все резьбовые соединения чистые, ещё не прикипевшие и без коррозии. Но если приходится снять что-то с машины, которой 10-15, а то и все 20 лет, часто могут возникнуть определенные сложности. И одно из такие соединений, которое может доставить массу проблем, является стык выхлопной системы от коллектора к приёмной трубе. Нередко гайки с завода там устанавливаются медные, что сделано специально для того, чтобы процесс демонтажа был максимально простым...