Свинцовые клеммы АКБ в кислой среде постепенно покрываются налетом. Это часто становится причиной неисправности батареи. Ведь соль сульфата свинца мешает передавать ток в достаточном количестве. Более того, в месте контакта будет выделяться большее количество тепла, что вызывает постепенное выгорание металла. Сопротивление растет, накал тоже, могут появляться искры или раковины, что уменьшает полезную площадь контакта. Когда это происходит, батарея уже не способна завести двигатель. Отсюда вывод — нужно регулярно заглядывать под капот своего автомобиля, проверяя наличие окислов...

На клеммах аккумулятора может образовываться белый налет. Это окисление, которое может привести к ухудшению контакта в клеммах. При этом ток, который получает стартер, при пуске двигателя понижается, и обороты коленчатого вала падают. Зимой это проявляется в большей мере, по той причине, что в этот период масло в картере двигателя становится гуще, и нагрузка на стартер увеличивается. В сильный мороз с утра двигатель может не завестись даже с полностью исправным и заряженным аккумулятором. Но если...