Легендарные "буханки" - отличные автомобили. Они неприхотливые, их можно отремонтировать в поле, а проходимость — выше всяких похвал. Но среди множества недостатков есть один очень важный: интерьер был спроектирован еще в конце 50-х годов и по современным меркам представляет анахронизм. Завод ничего не может сделать, поэтому за дело берутся владельцы этих автомобилей и небольшие тюнинг-ателье, которые готовы вывести комфорт салона на новый уровень. На фотографии ниже вы видите то, что я бы назвал "колхоз-тюнинг"...

Продолжаю мучать свою буханку. Временами даже интересно. В прошлой серии укреплял дверные проёмы. Когда соответственно расшил пол у задней двери, обнаружились некоторые проблемы, металлическая часть пола особенно с левой стороны была вся в ржавчину и металл начинал прогнивать. Старые хозяева не заморачивались и видно, что с 2007 года пол никто не соизволили обработать. Тогда уж если я разобрал одну половину, решил разобрать полностью. В передней части салона было менее плачевно. Разобрав пол, зачистил ржавчину, убрал краску, которая облуплялась...