Вообще говоря, любые переделки и доработки автомобиля в России априори запрещены. Формулировка закона примерно следующая: запрещено устанавливать на машину то, что не было предусмотрено ее конструкцией, а также изымать то, что было предусмотрено. При таком подходе даже применение нестандартных ковриков является нарушением – скажем сразу, что определенный смысл в этом есть. Скажем, коврики сбились под ногами, попали под педальный узел, помешали вовремя затормозить – кто виноват в ДТП? Изготовитель машины пожмет плечами: он этих ковриков в глаза не видел...

В прошлом российская Госавтоинспекция лояльно относилась к переделкам авто­мобилей, а под запрет попадали только доработки узлов и агрегатов, кардинально влияющих на безопасность пере­движения: например, светотехники, тормозов, рулевого управления. Но постепенно требования к конструкции и виду машин становились строже, и сегодня уже бытует мнение, что в своём автомобиле нельзя поменять вообще ничего. Особенно после того, как окончательно вступило в силу постановление прави­тельства №413, описывающее правила внесения изменений в кон­струкцию автомобилей...