В очередной, вот уже шестой по счёту, публикации о постройке ЗиЛ-130 в тридцать пятом масштабе от компании AVD, речь пойдёт о покраске и сборке кабины. Начну, конечно, с выбора краски. При оформлении предзаказа в магазине I-Modelist закинул в корзину набор от компании Jim Scale 02.258 для ЗиЛ-130. Сразу скажу, красить именно им изначально не собирался, просто хотел попробовать новый продукт, приобретя его со скидкой. Вскрыв упаковку, испытал натурально шок, причиной стала инструкция по применению, которой производитель снабдил свой продукт...

Недавно я рассказывал вам о проекте дизайн-студии "Буран-стайлинг", которая в 2000-х годах разработала для уральского автомоторного завода (тот самый Амур) проект модернизации полноприводного грузовика ЗИЛ-131...

После сборки Желтого ЗИЛа, которая доставила массу удовольствия, стало интересно, что можно выжать из исходника, т.е. журнального шасси от машины КО-002 выходившей в серии «Автомобиль на службе». Хотелось узнать, как будет смотреться модель, если сделать ей оптику отдельными деталями, поставить хорошую резину и фототравленные дворники. Но при этом хотелось оставить родными раму, кабину, салон и диски. Отмечу, что сделать полноценную модель я не рассчитывал (т.к. исходник изначально имеет много ошибок и неточностей), но затея с афтермаркетом показалась любопытной, вопреки здравому смыслу...

Когда мы говорим о Зиле первое что представляем это грузовик Зил-130. И это не удивительно, легендарный автомобиль стал символом завода, да что там говорить символом СССР. Зил-130 был наиболее массовый грузовик Советского союза всего выпущено около 3.5 млн штук! Это был по настоящему народный автомобиль, ему нашли применение во многих сферах деятельности. Не удивительно что у такого массового грузовика было великое множество модификаций. Наиболее интересные мы рассмотрим сегодня. И так поехали! В советском союзе был развит автоспорт, а грузовики участвовали в соревновании по автокроссу...