Наиболее частой причиной отцепок вагонов в текущий отцепочный ремонт является неисправность колесных пар. В процессе эксплуатации колесные пары непрерывно взаимодействуют с рельсом, в результате чего на поверхности катания колес возникают различные эксплуатационные дефекты. Один из самых распространенных - "Тонкий гребень". Сам по себе гребень удерживает колесную пару в колее, не позволяя ей сойти с рельсов. От его технических параметров (размеров) зависит безопасность движения. Особенно на кривых...

Колесная пара вагона - одна и важнейших частей, от исправной работы которой зависит надёжность перевозочного процесса. Ремонт колесных пар вагонов проходит на специальных участках - Колёсно-роликовых цехах (КРЦ, участки). Данные участки располагаются как в составе вагонных депо, ремонтных заводах, участках текущего отцепочного ремонта, так и как самостоятельный участок...