Как проверить бестрансформаторный БП после ремонта Очень часто приходится ремонтировать устройства с которыми ты незнаком. Перед вами плата управления горелкой фирмы Данфосс. Этот модуль попал ко мне с уже замененными компонентами, да и они успели сгореть. О том как работает плата я расскажу в статье, а сейчас приведу часть схемы, а именно бестрансформаторный БП. Сразу скажу, что основной потребитель тока от встроенного ограничителя напряжения - реле. Опытным путем я выяснил, что оно активируется при 16 VDC при токе примерно 10мА. После замены всех пробитых и сгоревших деталей я замерил напряжение на конденсаторе С9, и выяснилось что там 75 В ! Я посчитал ток через нагрузку, при включенном реле, 8мА - нормально. Думаю дай-ка подкину эквивалентную нагрузку - резистор на 3 кОм! При включении все встало на свои места и с нагрузкой напряжение не превышает 19 -х Вольт. О том как я подбирал компоненты без схем и искал фотографии в интернете и где я их нашел расскажу в статье BHO12.1 Danfoss. А теперь вопрос к разработчикам, в оригинале С9 стоял на 63В , а С8 на 470 нФ. При рабочем устройстве повышенное U , будет на кондере секунд на 20. Это допустимо, без повреждения оксидного конденсатора? Спасибо!

Регулировка моста УАЗ Патриот Тепловой зазор в главной пары 0,15-0,25 Каждый убранный 0,1мм кольца увеличивает зазор на 0,08-0,12мм в главной паре Момент затяжки болтов шестерни дифференциала 140Нм Бугеля 140Нм Регулировочная гайка до упора 1 зуб отпустить Гайка хвостовика 176-245 Нм Проворот хвостовика старыми подшипниками 2 кг, новыми 3-5 кг