В конце 1940-х по Москве ездили два почти одинаковых автомобиля. Один был обычным правительственным ЗИС-110. Второй весил больше четырёх тонн, имел пулестойкие стёкла толщиной около семи с половиной сантиметров и броневой корпус, спрятанный под внешними панелями. Это был ЗИС-115 — один из самых засекреченных советских автомобилей. Его создавали так, чтобы со стороны он не выглядел броневиком. Машина должна была сливаться с другими лимузинами правительственного кортежа и не показывать, в каком именно автомобиле находится охраняемый пассажир...

Если поставить рядом Т-34 времён Великой Отечественной и современный основной боевой танк, разница будет видна даже человеку, который совершенно не интересуется бронетехникой. Машины разных эпох отличаются буквально всем — формой башни, размерами орудий, приборами наблюдения и самой философией защиты. Поэтому кажется очевидным, что встреча старой брони с современным противотанковым боеприпасом должна закончиться совершенно однозначно. Но с Т-54 всё немного интереснее. Эта машина появилась практически на границе двух эпох...