HVLP или LVLP: чем отличаются краскопульты по давлению и какой выбрать
Один из вопросов, который часто повторяется при выборе краскопульта — «а зачем тут два типа, чем они отличаются, кроме буковок в названии». Речь не о диаметре сопла (это отдельная тема — разбирали её в статье про сопла под разные материалы), а о классе краскопульта по типу подачи воздуха — HVLP и LVLP. Это не маркетинговая условность, а реальная разница в том, как пистолет работает с компрессором, и от неё напрямую зависит, подойдёт ли конкретная модель под конкретную мастерскую. HVLP расшифровывается как High Volume Low Pressure — большой объём воздуха при низком давлении на выходе из сопла. Такая...
1950 читали · 1 год назад
🤔 Разбираемся в нюансах — HVLP, LVLP или RP?
Что означают эти английские аббревиатуры? Ничего сложного, всё дело в объеме воздуха. 🔹 HVLP (High Volume Low Pressure) – Большой объем воздуха, низкое давление – Отличная передача краски (до 70 %) – Идеален для точной и качественной окраски, но требует мощного компрессора 🔹 LVLP (Low Volume Low Pressure) – Низкий расход воздуха...
2789 читали · 3 года назад
Как выбрать краскопульт для покраски
Для начала надо определить несколько моментов: 2. Площадь окрашиваемой поверхности. Если вы красите в основном автомобили целиком, или много больших деталей, вам нужна большая скорость переноса ЛКМ. Если в основном мелкий ремонт, удобнее работать более экономичной системой. 3. Какой ЛКМ вы будете распылять. Если краскопульт нужен для распыления базовых красок с эффектом (вязкость около 16-18 сек. Din4), рекомендованное топливное сопло 1,3. Если прозрачный лак (18-22 сек.), сопло 1,3-1,4. Важно учитывать,...