У домкрата нет универсального первого места вне контекста. Низкий седан, кроссовер, сезонная смена колёс в гараже и аварийная замена шины на обочине требуют разной конструкции. Поэтому я сравниваю четыре модели не по принципу «чем тяжелее, тем лучше», а по реальным сценариям. БелАК низкопрофильный 2,5 т с диапазоном 85–380 мм — мой победитель для гаража и машин с небольшим клиренсом. WIEDERKRAFT WDK-81014R — лучший ромбический вариант для багажника благодаря грузоподъёмности 2 т, диапазону 95–375 мм и трещотке...

Если нужен хороший домкрат для легкового автомобиля для регулярной работы в гараже, чаще всего удобнее подкатной гидравлический: он быстро подводится к штатной точке подъёма, имеет широкую базу и позволяет контролировать подъём длинной рукояткой. Для багажника ответ другой — штатный или совместимый механический ромбический домкрат компактнее и легче. Бутылочный гидравлический вариант полезен там, где хватает дорожного просвета и конструкция автомобиля допускает его геометрию. Поэтому «самый лучший домкрат» без данных автомобиля — некорректная формулировка...