У домкрата нет универсального первого места вне контекста. Низкий седан, кроссовер, сезонная смена колёс в гараже и аварийная замена шины на обочине требуют разной конструкции. Поэтому я сравниваю четыре модели не по принципу «чем тяжелее, тем лучше», а по реальным сценариям. БелАК низкопрофильный 2,5 т с диапазоном 85–380 мм — мой победитель для гаража и машин с небольшим клиренсом. WIEDERKRAFT WDK-81014R — лучший ромбический вариант для багажника благодаря грузоподъёмности 2 т, диапазону 95–375 мм и трещотке...

Хороший автомобильный домкрат выбирают не по одной цифре грузоподъёмности. Для редкой замены проколотого колеса важны компактность и простое хранение, а для сезонной переобувки в своём гараже гораздо приятнее подкатной гидравлический механизм. Поэтому в эту подборку я вынес четыре модели, которые закрывают разные задачи и не дублируют предыдущий обзор домкратов: БелАК БАК.80021 на 2 т, Feen на 2 т с трещоткой и диапазоном 110–400 мм, подкатной Euro Lift на 2 т в кейсе и компактный ромбический Euro Lift на 1,5 т...