Авиационная фанера, как вытекает из ее названия, рассчитана на такие сферы производства, как самолетостроение, вагоностроение и машиностроение. Обладает этот материал особой гибкостью, высокой прочностью и небольшой плотностью. Имея малый удельный вес, авиационная фанера имеет безупречную надежность. Более подробно, что такое авиационная фанера и где ее используют, читайте в статье Как и из чего производят авиационную фанеру В качестве основы авиационной фанеры служит шпон из березы. Соединен шпон в три и более слоев...
Фанера или МДФ? Или вообще ДСП?)) Речь про материал для изготовления колонок. Принято считать, что МДФ наиболее хорошо подходит для этой цели, и многие заводские корпуса акустики сделаны именно из этого материала. Частенько встречаю ДСП в заводских корпусах. Фанеру видел только в советских заводских корпусах. Ну и B&W 800 серии формально тоже из фанеры, сделанной там же, на заводе, в процессе формирования изогнутого корпуса. Как думаете, есть ли существенная разница в звуке? Я первый раз начал делать корпуса со стыками под 45град из фанеры - до этого только из МДФ делал. Первое впечатление - МДФ гораздо удобнее. Фанера потребует гораздо больше времени на доводку, наверняка ещё и шпаклёвка потребуется. А вот будет ли разница по звучанию корпуса из того или иного материала? Что вы думаете по этому поводу?