Варить ржавый металл — занятие неблагодарное, но иногда все же приходится. Металлические конструкции, кузова машин, заборы и всевозможные детали со временем теряют свой вид и прочность, покрываются рыжей коркой. Выбросить и заменить все целиком получается далеко не всегда: дорого, жалко или просто невозможно достать нужную деталь. В таких случаях единственный выход — восстановить то, что есть, и тут на помощь приходит сварка. Проблема в том, что сварка ржавого металла — это не то же самое, что аккуратно проварить свежий чистый лист...

За прошедшую зиму на многих автомобилях в больших городах от реагентов и солей на дороге появились новые очаги коррозии, а те, что были до зимы, стали еще больше и обширнее. Сейчас холода миновали и появилась возможность уделить внимание своему авто - самое подходящее время для того, чтобы убрать "жучки" и "рыжики" с кузова машины. В прошлом году для меня эта проблема стояла довольно остро, 20-ти летний "немец" уже не первый год "цвел" под краской и очагов коррозии было немало. На самом деле никакой сложности в том, чтобы убрать ржавчину и зачистить металл проблем ни у кого не возникает...