Вчера, открыв капот своего КамАЗа в мороз -45 °C, я вспомнил, что техника — это не просто железо, а живой организм, чувствующий, когда ты собран. Как только я заглянул под капот, меня встретил жирный масляный налёт в интеркулере. Словно кто-то из прошлого ремонта шепнул мне: «Не доработал, дружок…» Масляный налёт в интеркулере — это не просто грязь, а настоящая угроза для работы двигателя. Давайте разберёмся, откуда он берётся: 1. Износ турбины и зазоры в роторной группе. Почему: в сильный мороз смазка густеет, и масляная плёнка «рвётся» из-за неравномерного теплового расширения...