На современных иномарках, в частности, на «немцах», много шестигранных внутренних болтов. Только при порче граней мало кто справляется с выкручиванием, поэтому захотелось рассказать простейший способ, которым постоянно пользуюсь. Самостоятельно занимаясь ремонтом автомобиля, водители часто срывают болты. Чаще всего это происходит с шестигранниками, которые не всегда даются даже опытным мастерам на СТО. После чего приходится разбираться в том, каким образом вынуть испорченный болт. На самом деле подобные проблемы возникают не только с автомобилями...

Грубая сила здесь не работает, но есть проверенный алгоритм действий. Любой, кто хоть раз занимался ремонтом, знает: один ржавый болт может превратить простой проект в настоящий кошмар. Будь то ремонт садовой мебели, ворот или старой сантехники, коррозия намертво схватывает металл. Кажется, что выкрутить крепеж невозможно, не сломав его. Чтобы не превращать мелкий ремонт в большую проблему, есть пошаговое руководство от эксперта, как исправиться от такой, казалось бы, маленькой, но "едкой" проблемы, пишет Martha Stewart...