Автолюбители часто сталкиваются с отслоением краски, появлением дефектов при ее нанесении. Виной тому — жировая пленка толщиной в несколько микрон. Она же оставляет разводы на лобовом стекле. Обработка поверхности авто перед покраской — залог долгой эксплуатации лакокрасочного покрытия (ЛКП). Все автомобилисты моют машину с мылом, наносят смеси против гудрона. Этого мало. Необходимо периодически протирать кузов, зеркала и стекла обезжиривателем. Тогда не будет разводов, которые портят вид машины, ухудшают обзор...

Маслянистая плёнка не всегда видна невооружённым взглядом на поверхности металла. Перед тем как наносить слой грунта и краски, металлическую поверхность необходимо в обязательном порядке обезжирить. Только в этом случае можно гарантировать, что защитное лакокрасочное покрытие будет прочно держаться за основу в течение достаточно продолжительного времени. Доступные способы обезжиривания Современный подход даёт выбрать один из нескольких методов, в зависимости от доступности и степени загрязнения....