Когда работаешь с болтами, всегда есть риск сломать метиз. Происходит подобное крайне редко, но по злой и циничной традиции всегда случается в самый неподходящий момент. Большинство хозяев знает, что, оказавшись в такой ситуации, нужно высверлить поломанный метиз или же нарезать в нем резьбу, а затем просто выкрутить остатки болта. Однако, можно подойти к решению задачи и с принципиально другой стороны. Итак, для работы нам понадобится один из двух инструментов, а именно нужно иметь в хозяйстве или бормашинку, или мелкий диск на болгарку, который уже практически полностью сточился...

Характерный щелчок при откручивании болта обычно означает, что запланированный ремонт только что получил дополнительный этап. Головка остается в ключе, а резьбовая часть внутри блока двигателя, кронштейна, ступицы, корпуса или другой детали. Сам обломок зачастую стоит несколько рублей, зато одно неудачное движение сверлом способно превратить его извлечение в восстановление резьбы или ремонт всей детали. Поэтому первым делом лучше убрать дрель в сторону и оценить ситуацию. Остаток болта может торчать наружу, находиться точно заподлицо или сидеть глубже поверхности...