Во всевозможных АКПП применяется трение скольжения намеренодобранных пакетов фрикционов, накладки которых при работе изнашиваются (стираются), при этом зазоры между фрикционами увеличиваются, возникают заминки включения и рывки, продукты износа загрязняет масло и засоряют каналы и клапаны гидромодуля руководства. Единственное надёжное решение — это всеобщая замена всевозможных трущихся деталей и тончайшая очистка гидромодуля и корпуса АКПП с разборкой (а не просто отмочить в керосине денек другой)...

Стоимость владения и обслуживания, запас прочности и ресурс эксплуатации АКПП после ремонта напрямую зависит от качества проделанной работы – стабильная работоспособность трансмиссии может быть гарантирована только при полном соблюдении технологии ремонта АКПП...