Необычный ремонт ГРМ (с помощью хомутов) — совет читателя Для замены прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla AE100 необходимо было снять ремень привода распредвала. Чтобы не ставить метки и заново не натягивать ремень, стянул его пластиковым хомутом через отверстие в шкиве распредвала и на шкиве коленвала. Отвел ремень в сторону — дальнейшей разборке он не мешает. Совет подходит для любого автомобиля с ременным приводом ГРМ. Л. Колотушкин, Московская область @zr.ru

Что же все-таки с Додж Калибр? Проблема в переделках предыдущих ремонтников. Отсутствовало главное реле, всё было сделано напрямую. Вернули схему в штатный вид и всё заработало. На соединениях был очень плохой контакт и просадка напряжения мешала нормальной работе ЭБУ. Автомобиль теперь собран и ждёт своего владельца.