Ситуация знакома очень многим: отдали ЯМЗ-236 на капитальный ремонт, заплатили немалые деньги, ждали мотор «как новый». Проехали первую тысячу-полторы, открыли капот, вытащили щуп, а уровень заметно упал. Долили. Через пару дней снова. И вот уже в голове крутится мысль: «Ну вот, опять этот ЯМЗ…». В гаражах часто можно услышать утешительное: «Ничего, притрётся, новый мотор всегда масло кушает, это нормально». Запомните: повышенный расход масла после качественного ремонта - это не норма. Это симптом...

Кто бросит камень в автомобиль Land Cruiser 200 вообще и в двигатель 1VD-FTV в частности? Очень хороший, в своей нише автомобиль, и отличный, мощный (4,5 литра) и выносливый дизель. Действительно, много ли сегодня осталось двигателей, способных без капитального ремонта проехать полмиллиона км? А 1VD-FTV при надлежащем обслуживании способен! При этом, такой двигатель наделяет тяжелую (2600 кг) машину впечатляющей, и на наш взгляд, даже избыточной для автомобиля такого типа динамикой: разгон до сотни за 8-9 секунд (в зависимости от версии двигателя 200-286 л...