Указание приступить к разработке представительского автомобиля Горьковский автозавод имени Молотова получает в начале 1948 года Автомобиль должен был занять промежуточное положение между автомобилем среднего класса ГАЗ-М20 "Победа" и лимузином ЗИС-110. Машина, получившая заводской индекс ГАЗ-12 ЗИМ, имела вполне определенный статус — автомобиль для второго эшелона руководства страны. По всем основным параметрам он должен был быть на ступень ниже классом, чем лимузин ЗИС-110, которым пользовалась верхушка власти...

ЗИМ (до 1957 года), ГАЗ-12 — шестиместный шестиоконный седан бизнес класса, серийно производившийся на ГАЗ-е с 1949 по 1959 год (некоторые модификации — по 1960 год). Использовался в таксопарках так и на службе у госпредприятий. Некоторым даже повезло заиметь такой в личное владение после списания с гос. службы. В частности лично я узнал об этом автомобиле из статьи о Саровской "Девятке". Кратко из той статьи была некая "девятка" - компания молодых людей, которые имели в владении списанный черный ЗИМ, и связаны они были с не очень законной ситуацией...