Михаил Александрович Кедров Вице-адмирал русского флота Михаил Александрович Кедров ни раз бывал на грани гибели: 31 марта 1904 года, будучи ещё флаг-офицером, он подорвался на броненосце "Петропавловск", на котором находились адмирал Макаров и его штаб. Они погибли, но Кедров каким-то чудом выжил; при обороне Порт-Артура получил страшное ранение в ногу, однако позже всё-таки встал в строй; в Цусимском сражении на корабле Урал получил контузию, отравление газами, ожог и опять выжил! Его определённо что-то берегло, и видимо для какой-то впоследствии очень важной миссии. В Первую Мировую войну Михаил Кедров вступал уже не просто как ветеран, а как автор признанных работ по использованию артиллерии в морском бою, пристрелки, контроля и массирования огня. Недаром в 1915 году он получил назначение на "плавучую крепость", линкор "Гангут", где все командование сплошь состояло из дворян. А вот Октябрьскую революцию Кедров не принял и ушёл к белым. Адмирал Колчак доверил ему морское снабжение Белых армий. После расстрела Верховного правителя, Михаила Александровича взял под свою опеку барон Врангель. Суда Черноморского флота, как известно, не принимали активного участия в Гражданской войне, но эскадра Кедрова сделала одно важное для русских дело: во время штурма Крыма он грамотно провёл эвакуацию, забрал на корабли всех желающих вместе с немногочисленным имуществом. Врангель об этом вспоминал так: "Беспримерная в истории исключительно успешная эвакуация Крыма в значительной мере обязана своим успехом адмиралу Кедрову". Вот, наверное, почему судьба так долго и берегла вице-адмирала. Во Франции он получил 2-е высшее образование, работал инженером, опубликовал монографию "Современный курс железобетона" и принимал участие в международных конференциях. При этом в годы Второй Мировой он поддерживал русский народ и искренне желал ему победы. Советское правительство позже предлагало ему оформить гражданство СССР, но Кедров от этого категорически отказался, считая, что власть в стране принадлежит большевикам не по праву.