Зимой рельсы лопались на морозе, поезда вставали, а заграничные поставки срывались. Российские железные дороги оказались на грани. И тогда один инженер взялся сделать то, что не могли крупнейшие заводы. Николай Путилов. Инженер, математик, металлург. В 1868 году он купил под Петербургом почти остановившийся завод и за считанные недели наладил выпуск рельсов со стальной головкой. Они были прочнее и вдвое дешевле заграничных. Так появился Путиловский завод, а рельсовый кризис в стране закончился....