Выгодоприобретатели "Столыпинского индустриального парка" готовы превратить часть Саратова в место вечных пробок? Итак, Саратову фактически гарантировано сооружение скандального "Столыпинского индустриального парка". Это будет большая промзона на 20+ заводов на месте бывшего учебного поля училища химзащиты рядом с Соколом и Жасминкой. И бенефициары промзоны, и ее противники фокусируют внимание на экологическом аспекте. Анализировать и прогнозировать его правильно и важно. Тем более, что в вузовском сообществе чрезвычайно удачно (для чиновников) нашлись услужливые лакеи персонажи, которые с готовностью обоснуют и обелят любые решения власти. Какой бы потенциальный вред для экологии они не несли. Однако есть и еще одна пугающая проблема, которую, кажется, готовы спокойно подложить Саратову на десятилетия бенефициары "парка"-промзоны. Это нагрузка на Песчано-уметскую улицу и в целом транспортный ад для дачников Золотой долины, жителей Жасминки и Сокола, для остальных горожан. ❓ Что такое появление 20-ти новых заводов в одной конкретной точке пространства (и времени)? Даже самому тупому школьнику понятно, что это - резкий рост концентрации автотранспорта всех типов, назначения и размеров. * Мигрирующий с работы/на работу каждый день персонал - это сотни легковых автомобилей. * Плюс десятки автомобилей сотрудников других компаний и предприятий (подрядчиков, поставщиков). * Плюс специальный автотранспорт для разных нужд и целей. * А главное, это десятки - а может и сотни - фур в день, которыми на заводы будут завозить ресурсы для производства и вывозить готовую продукцию. Ведь предприятия новой промзоны, как ожидается, будут выпускать "классические" материальные товары - трубы, сантехнику, стройматериалы, грузоподъемные механизмы. (А не цифровые продукты или онлайн-игры, например, для создания которых нужны удобные офисы, энергетика и интернет). Концентрация автотранспорта - это постоянный шум, грохот, выхлопные газы и вонь. А еще заторы, пробки и ДТП. При этом территория полигона, которую стремятся превратить в промзону, жестко ограничена ландшафтом и уже сложившейся инфраструктурой поселений и дачных СНТ. С одной стороны участок ограничивают пруды (которые строители промзоны божатся сберечь). С другой - 2-полосная дорога Песчано-уметской улицы. Альтернативный подъезд к бывшему полигону со стороны дачных массивов невозможен - за прудами нет дорог с твёрдым покрытием. В этом может убедиться любой, доехав до места. Либо просто открыв спутниковую карту любой информационной системы. Железная дорога находится по другую сторону трассы. То есть, если бы надо было выбрать в Саратове самое неподходящее для промзоны место, - кажется, это 100% оно. ❗️ Бусаргин, Аяцков, Марченко и все, горячо радеющие за промзону, по сути хотят повесить её и всю будущую связанную с ней огромную новую транспортную нагрузку на узкую 2-полосную дорогу. При этом прямо сейчас в Саратове есть десятки тысяч метров свободных площадей для разворачивания любого промышленного производства. Они имеют энергетические линии, водопроводы, газопроводы, канализацию. Давно обустроенные подъезды и стоянки для любых видов автотранспорта. Ангары и гаражи. И что еще более важно - собственные железнодорожные ветки. Их не надо строить. В случае со "Столыпинским парком" надо строить вообще ВСЁ. Из-за новой промзоны Саратов может получить проблемы такого масштаба, что разгребать их в итоге выйдет дороже, чем все налоги в бюджеты от работы заводов этой промзоны за много лет. И это при том, что до налогов еще всем надо будет дожить! Ведь инфраструктура "парка" будет сооружена на бюджетные деньги - 800 с лишним миллионов казначейского кредита хотят закопать в инженерную инфраструктуру. А еще один кредит, уже в размере 1,7 млрд рублей, планируется истратить на строительство корпусов. И лишь после этого в "парке" могут завестись какие-то инвесторы и промышленные предприниматели. А могут - с учетом всех тенденций в российской экономике - и не завестись. Зато экосистема уже при этом будет

Государственный Столыпинский индустриальный парк Государственный Столыпинский индустриальный парк – это масштабный инвестиционный проект, реализуемый на территории Саратовской области. Его задачами являются: активизация промышленности и развитие малого и среднего бизнеса на территории региона, получение импульса для развития экономики и появления новых рабочих мест, развитие высокотехнологичных и импортозамещаемых производств, создание готовой площадки с оптимальной инфраструктурой и инженерными коммуникациями.   Правительство Саратовской области, администрация города Саратова, профильные министерства совместно с ГКУ СО «Центр развития Саратовской агломерации и индустриальных парков» и созданной управляющей компанией «Столыпинский индустриальный парк» выбрали первый участок в посёлке Соколовый. Уже проведено его межевание, разработана проектно-сметная документация, которая проходит государственную экспертизу, на участке установлен билборд с основной информацией по проекту. Функциональное зонирование территории позволяет бизнесу одновременно разместить производственные предприятия разной специализации на одной площадке. Герметичность, безопасность и бережливость производства гарантируется.   С созданием индустриального парка на территорию Саратовской области удастся завести крупные компании, возродить промышленный потенциал региона и усилить роль импортозамещения по стране в целом. С появлением такого крупного производства для местных жителей и молодых специалистов-выпускников саратовских вузов откроется широкий спектр вакансий в сфере товаров и услуг, промышленности и логистики, экономического и юридического сопровождения, пиара и связей с общественностью. #рм_экономика #рм_импортозамещение #рм_Саратовская_область Подробнее: https://rusmechta.ru/projects/stolypin-park/