В СССР ездить на тяжелых мотоциклах марки Днепр, Урал или К-750, можно было только с прицепом. Данные ограничения прописывались заводом изготовителем и исключение составляли только сотрудники милиции, им разрешалось ездить без коляски. Ходили даже слухи, мол это был сделано специально, что бы милиции было проще догонять нарушителей, которые за счет коляски не могли развить большую скорость. Но большинство граждан это не сильно огорчало. При дефиците машин, тяжелые мотоциклы были настоящей рабочей лошадкой...

Многие сейчас ругают нынешнюю молодежь за то, что те разъезжают без водительских прав на квадроциклах, гоняют на "заряженных" скутерах и электро-самокатах, но если вспомнить советское время, то наше с вами детство проходило примерно так же. Только вместо перечисленной выше техники была другая: мотоциклы Иж-Планета, Юпитер, Ява или какой-нибудь Урал с коляской или без. Вспоминая своё детство, могу сказать, что первое знакомство с мототехникой началось с 11 лет, когда отец привёз на кузове своего рабочего ГАЗ-53 мопед "Верховина"...