Привет, друзья! Так уж получилось, что с самого детства я обожаю железнодорожную тематику. Нет, я совсем не из тех оголтелых фанатов, которые готовы ехать из Петербурга до Владивостока на электричках (кстати, это реально?), но тем не менее к вокзалам, поездам и прочей железнодорожной романтике я всегда питал определённую слабость. И вот, в последней своей поездке по Центральной России я собрал в свою коллекцию несколько очень красивых вокзалов и вдруг понял - пора для них делать отдельную рубрику, ведь чего-чего, а красивых станций на просторах нашей необъятной ой как много...

Выиграв сражение под Калязином 18 августа 1609 года, Михаил Скопин не мог еще воспользоваться его плодами и начать наступление на Москву. Для этого требовалось: а) увеличить свои силы, б) договориться с Делагарди о присоединении его наемников, в) соединиться с ратью Шереметева из Нижнего и Казани. Таким образом, стояние под Калязином продолжилось. Скопин-Шуйский набирал ополченцев и, что интересно, обучал их иноземной ратной науке. Не сам, конечно, а с помощью наемника Христиера Зомме. Часто это обучение ополченцев приравнивают к военной реформе...