ЧС200 — пассажирский электровоз родом из Чехословакии. К концу 60-х годов появилась необходимость увеличить скорость движения на главной магистрали страны — дороге между Ленинградом и Москвой. Учитывая накопленный опыт завода «Шкода» в Чехословакии, локомотивы было решено заказать у них. Работа над электровозом началась в 1969 году. За основу был взят локомотив ЧС2. Мощность нового электровоза рассчитывалась таким образом, чтобы он мог везти 14 пассажирских вагонов со скоростью 200 км/ч. Локомотив сделали восьмиосным и двухсекционным...

Сейчас устройство вокзала имеет массу недостатков, мешающих людям удобно им пользоваться. Самое ощущаемое сейчас – полное отсутствие лифтов. Точнее, лифты-то есть: и в зале ожидания инвалидный, и на платформе №4 вроде как рабочий. Но вы хоть раз видели, чтобы этими лифтами хоть кто-то когда-то пользовался? Лифт должен быть быстрым и общедоступным, а не инвалидным и медленным. Различные же подъемники в виде платформ, ездящих вдоль поручня – это издевательство над здравым смыслом, а не решение проблемы...