Практика показывает, что на этапе растачивания можно допустить ошибки, сводящие на нет все преимущества данной технологии. Что это за ошибки и как их избежать? Попробуем разобраться. Прежде чем строить какие-либо предположения и делать выводы, возьмем и установим блок цилиндров, подлежащий ремонту, на стол расточного станка. На первый взгляд, достаточно найти центр окружности цилиндра, т. е. обеспечить соосность расточной головки и цилиндра, закрепить блок и приступать к расточке. Только давайте не будем торопиться — расточить мы всегда успеем...

Зачем нужно растачивать блок цилиндров? Первая причина по которой нужно растачивать блок - это ремонт в современных, (свежих) машинах. Где-то 2012-2014 годов. Так как покупать этот блок цилиндров б/у, будет стоить очень дорого . Я уже не говорю за то, что покупать новый блок цилиндров который стоит намного дороже. По этому и нужно растачивать блок цилиндров. Если у вас конечно старый автомобиль где -то 15 летней давности, тогда блок можно приобрести где-то за 5 000 -10 000 р. Расточка блока цилиндров делается для того, что бы убрать задиры внутри цилиндров...