Лето - это время отдыха и путешествий, которые не всегда доступны каждому из-за высоких затрат на билеты и отели. Поэтому многие предпочитают проводить отпуск на автомобиле, путешествуя «дикарем». Однако, поиск ночлега и комфортного места для сна нередко становится проблемой. Раньше, несколько десятилетий назад, в такой ситуации автолюбителям на помощь приходил прицеп «Скиф» в СССР, который пользовался безумной популярностью и получил несколько модификаций. Что за устройство и почему оно было так полюблено советскими автолюбителями – об этом и пойдет речь в данной статье...

Всем доброго времени суток. Несколько лет назад приобрел себе прицеп Скиф 500. Переделал его под дальние поездки. Получился такой герметичный сундучок, но вот с колесами была проблема. Радиус стоял R10, на шинах от "Муравья", либо от "Инвалидки". Они не отличаются хорошим качеством, индекс скорости "60 км/час" также не устраивал. Не нашел единого решения на просторах инета о переделке на "Жигулевский " стандарт. Занялся этим вопросом, и вот что у меня получилось: Разболтовка 4х98 на родной ступице...