42 тыс читали · 1 год назад
«Сдуру можно и колеса квадратными сделать!». На Дальнем Востоке локомотив проехал 120 километров «на ручнике», накатав огромный ползун.
Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы знаете всякие сказки про то, что из-за экстренного торможения, колеса поезда становятся квадратными - то есть на них появляются ползуны. На самом деле, при правильно отрегулированных тормозах, ползуны не образуются даже при экстренном торможении. Однако, буквально недавно произошёл совсем нестандартный случай. Электровоз 3ЭС5К, следовавший в холодном состоянии в составе грузового поезда (таким образом пересылают локомотивы...
3 месяца назад
Конструкция вагонов: колесные пары и их неисправности
В эксплуатации применяют колесные пары : Примечание: Если в обозначении букв «Г» и «П» нет, то колесная пара без буксового узла. Колесные пары с осями, предназначенными для эксплуатации с роликовыми подшипниками, отличаются конструкцией торцового крепления внутренних колец роликовых подшипников на шейке: Колеса для эксплуатации под вагонами, изготавливаются по ГОСТ 10791-2011 из стали марок 2 или Т и имеют форму диска двух видов: Измеряется абсолютным шаблоном Т447.05.000 на расстоянии 70 мм от внутренней боковой поверхности обода...