Именно его, а не Артёма Микояна, не Семёна Лавочкина, не Андрея Туполева, назовут «королём» истребительной отечественной авиации. А вот поди же, имена этих авиаконструкторов на слуху, а его, чьи машины буквально целое предвоенное десятилетие царили в небе, потомки начали забывать. Напомним, специально для них. Имя его — Николай Николаевич Поликарпов. Русский и советский авиаконструктор, глава ОКБ-51 (впоследствии ставшим знаменитым на весь мир — ОКБ Сухого). Давайте же вспомним этого Великого человека...

В межвоенные и первые военные годы машины конструкции Николая Николаевича были основой советской истребительной авиации. Будучи учеником Сикорского, Поликарпов принимал участие в создании и модернизации его самолётов, в т.ч. знаменитого "Ильи Муромца". На благо Страны Советов он трудился с 1918 года, когда пришёл в ГУВФ (Главвоздухфлот). Уже в 1922 году предложил проект самолёта Р-1 - первого многоцелевого аэроплана советской конструкции. А в 1923 свет увидел его И-1 - первый по-настоящему отечественный истребитель...