16 июня 1956 года опытный Ла-250 поднялся в первый полёт и разбился при заходе на посадку. Машину восстановили. Следующий экземпляр снова разбился. И ещё один. Всего за программу потеряли пять опытных самолётов из пяти построенных, и ни один не дошёл до серии. Программу закрыли только в 1959 году. Три года ОКБ Лавочкина и заказчик в лице Войск ПВО упорно везли проект, у которого с первого взлёта обнаружился врождённый порок управления. Это не история про упрямство конструкторов. Это история про то,...