13 июля 1950 года лётчик-испытатель Владимир Коккинаки поднял в воздух новый двухмоторный пассажирский самолёт Ил-14 — машину, в которой инженерное задание выходило за рамки обычного авиастроения. Целью проекта было не просто улучшение характеристик предшественника, а создание надёжного лайнера, способного сохранять управляемость при отказе одного двигателя на взлёте — ситуации, в которой большинство машин того времени теряли устойчивость. Первый полёт едва не сорвался: из-за перегрева теплообменников...

Авиакомплекс им. С.В. Ильюшина (входит в Объединённую авиастроительную корпорации Ростеха) представил официальные лётно-технические характеристики серийных турбовинтовых пассажирских самолётов Ил-114-300. Пассажировместимость лайнера составит 66 человек, хотя изначально шли разговоры про 68 мест. Максимальная взлётная масса самолёта — 23,5 т, коммерческая нагрузка — до 6 т. Крейсерская скорость полёта Ил-114-300 — в диапазоне 450-500 км/ч при максимальной высоте полета 7 600 м. Для взлёта Ил-114-300...