ЭТОТ ДЕНЬ В ИСТОРИИ. Второй этап «рельсовой войны» 19 сентября 1943 года началась операция «Концерт», ставшая вторым большим этапом рельсовой войны на оккупированной советской территории. Понятие «рельсовая война» закрепилось за всей деятельностью советских партизан по нарушению железнодорожного сообщения на оккупированной нацистской Германией территории СССР и уничтожению немецких эшелонов. Между тем первоначально «Рельсовой войной» именовалась конкретная партизанская операция, проведенная с начала августа по середину сентября 1943 года. Практически сразу же после нее началась следующая операция — «Концерт», преследовавшая ту же цель: нарушить железнодорожные коммуникации противника, чтобы помешать ему отразить осеннее наступление Красной армии на Смоленск и Гомель и обеспечить выход к берегам Днепра и Десны. К участию в операции привлекли 193 партизанских формирования Белоруссии, Прибалтики, Карелии, Крыма, Ленинградской, Калининской, Смоленской и Орловской областей общей численностью 120 615 человек, которые должны были подорвать более 272 тысяч рельсов. В результате операции «Рельсовая война» партизанам удалось на некоторых участках прервать железнодорожное сообщение на полмесяца и больше. И такого же результата от них ожидали в рамках операции «Концерт». Основной объем взрывчатки и взрывотехнического оборудования за линию фронта планировалось перебросить на самолетах. 19 сентября, как и планировалось, в немецком тылу зазвучали первые взрывы и начали валиться под откос первые эшелоны. Массированная партизанская атака на железные дороги привела к результату, на который не слишком рассчитывали на фашисты. Одновременные диверсии во множестве мест вызвали настоящую панику в подразделениях, которые несли охрану на железнодорожных путях. Деморализованные, они быстро прекратили серьезное сопротивление, и тогда для их замены командованию вермахта пришлось направлять в тыл более боеспособные подразделения, которые были куда нужнее на фронте. Некоторые из этих частей были подтянуты из Европы, но немало немецких