Михаил Михайлович Опарин Оценивая с высоты достигнутого возраста свою лётную жизнь, считаю, что она удалась. А поворотным в моей судьбе был год 1971-й, когда меня молодого, но уже опытного «правака» (помощника командира корабля) после успешно сданных конкурсных экзаменов направили в 43-й Центр Дальней авиации (ДА) на Курсы командиров кораблей. А далее был выбор: или мне переучиваться на самолёты стратегической авиации, или стать командиром корабля на дальнем бомбардировщике Ту-16. Но так как у «стратегов»...