Вечно спешащие москвичи, спустившись в метро, не замечают богатых интерьеров станций, похожих на дворцы. Это иностранные туристы восхищаются красотой их мраморных и гранитных стен, мозаики, фресок, витражей, литья и лепнины. История московской подземки тесно связана с именем Лазаря Кагановича – близкого сподвижника Сталина, советского партийного и хозяйственного деятеля. Под его руководством был разработан генеральный план реконструкции столицы, который включал cоздание московского метро. Его строительство возглавил сам Лазарь Моисеевич...

30 октября 2015 года Этот сюжет - о первых двух десятилетиях из жизни Московского метрополитена, с 1935 по 1955 годы, когда подземка носила имя Лазаря Кагановича - наркома путей сообщения, руководившего также составлением Генерального плана реконструкции Москвы и возглавлявшего строительство московского метро. Как раз в этот исторический период сложилась привычная нам схема метро с кольцевой и радиальными линиями, были построены станции-дворцы, столь любимые иностранными туристами и богатые интерьеры которых не замечают вечно спешащие москвичи...