В предвоенные дефицитные годы конструкторы Горбунов, Гудков и Лавочкин предложили то, от чего советская верхушка не могла отказаться — современный истребитель, построенный из дерева. Таким самолетом и стал ЛаГГ-3. Проект самолета был перспективным, но из-за слабого мотора и "доброжелателей" в авиационных верхах самолет получился спорным, тяжелым в пилотировании и в армии получил прозвище "летающий рояль". Тем временем началась Великая Отечественная, ресурсов стало еще меньше, а конкуренция среди конструкторов за ресурсы возрастала...

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11 Это одиннадцатая часть текста Путеводителя по Музею-выставке авиационной техники ВВС в Монино издания 1970 года. Она посвящена истории Конструкторских бюро А.И. Микояна и С.А. Лавочкина, по состоянию на момент издания Путеводителя. Опытно-конструкторское бюро генерального конструктора дважды Героя Социалистического Труда А.И. Микояна имеет славную историю. К 1940 г. в ОКБ был сконструирован и построен высотный скоростной истребитель МиГ-1 с мотором АМ-35А, а в 1941 г...