⭐️🎖🎖 Кузнецов Николай Дмитриевич Генеральный конструктор авиационных и ракетных двигателей Государственного союзного опытного завода №2 Министерства авиационной промышленности СССР; генеральный конструктор Куйбышевского моторного завода Министерства авиационной промышленности СССР. Родился 10 (23) июня 1911 года в городе Актюбинске Тургайской области Российской империи (ныне город Актобе Республики Казахстан) В январе 1933 года поступил на воздушно-технический факультет моторостроительного отделения Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского. В начале Великой Отечественной войны оставлен в академии, преподаватель курсов переподготовки авиационных техников запаса. С 1949 - главный конструктор (с 1956 - генеральный конструктор) Государственного союзного опытного завода №2 по разработке и производству опытных реактивных двигателей в Куйбышеве (ныне Самарский научно-технический комплекс имени Кузнецова). Под его руководством было создано 57 типов оригинальных и модифицированных газотурбинных двигателей для самолётов различного назначения (в том числе для Ту-114, Ту-154, Ан-22, Ил-62, Ту-144) и экранопланов, жидкостных реактивных двигателей для ракетно-космических комплексов (в том числе для лунной программы Советского Союза), а также двигателей для привода нагнетателей газоперекачивающих агрегатов и электрогенераторов, в том числе: РД-12, РД-14, РД-20, «028», «003С», «018», Р-130 («032»), «012», газовая турбина ГТ-30, газотурбинный двигатель ТВ-022 и его модификация ТВ-2, НК-4, НК-14А, первый отечественный двухконтурный двигатель НК-6, НК-8, НК-12, НК-22, НК-25, НК-26, НК-32, НК-34, НК-44, НК-56, НК-62, НК-64, НК-86, НК-93, НК-104, НК-105А, НК-110, НК-114НК-144, НК-321, НК-12СТ, НК-16СТ, НК-17, НК-18СТ, НК-36СТ, НК-37, модернизированный двигатель НК-38СТ и НК-40СТ и многие другие. За выдающиеся успехи в создании новой авиационной техники и проявленный при этом трудовой героизм Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 июля 1957 года Кузнецову Николаю Дмитриевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». За выдающиеся успехи в создании новой авиационной техники и проявленный при этом трудовой героизм, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 июня 1981 года Кузнецов Николай Дмитриевич награждён орденом Ленина и второй золотой медалью «Серп и Молот». Жил в Москве. Умер 31 июля 1995 года. Похоронен на Кунцевском кладбище в Москве (участок 9-2).
106,8 тыс читали · 2 года назад
Так что же не так с двигателем Кузнецова НК-93 и почему рано говорить о том, что все технологии по нему утеряны
Большой, мощный, экономичный, тихий, экологичный, дешевый и недооцененный винтовентиляторный двигатель пятого поколения НК-93. Примерно такие легенды ходят в сети об этой силовой установке. Затрагивая тему двигателей Кузнецова многие интернет издания придерживаются мнения, что винтовентиляторный двигатель НК-93 не был до конца оценён. Некоторые даже утверждают, что все технологии по этой силовой установке утеряны, тогда как другие уверены, что он всё же получит второй шанс. Более того, есть те кто сравнивает его с двигателем ПД-14 и даже пытаются ставить его на тот же МС-21...